Racecoat® - Maßgeschneiderte Lederkombi

Du interessieren dich für eine Zwei- oder Einteiler Lederkombi?
Auf dieser Seite erfährst du alles rund um das Thema.

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Optimale Sicherheit

Das Wichtigste bei einer Maßkombi von uns ist nicht nur die Passgenauigkeit, sondern vorallem Ihre Sicherheit die wir damit gewärleisten.

Bei der Produktion richten wir uns nach den Europäischen ISO DIN 17092-2 Normen und verwenden ausschließlich geprüfte Protektoren sowie Schoner mit CE Kennzeichnung.

Racecoat CE ISO DIN 17092-2 Zertifikat

Leder

Bei Leder wird bei uns nicht Gespart, wir verwenden nur ausgesuchtes Material der besten Qualität.

Wir verarbeiten Rindleder in einer Stärke von 1,4 mm und Känguruleder in einer Stärke von 1,2 mm.

Känguruleder ist gegenüber Rindleder wesentlich Reiß- sowie Scheuerfester:
130 % mehr Scheuerfestigkeit sowie 100 % höhere Weiterreißfestigkeit.
Gleichzeitig ist es 30 % leichter.

Das von uns verarbeitete Leder ist hydrophobiert: In einem aufwendigen Imprägnierverfahren werden die Lederfasern ummantelt.
Das Leder wird dadurch wasserabweisend, ohne seine Atmungsfähigkeiten zu verlieren.

Naht und Reißverschluss

Alle sturzrelevanten Nähte werden bei unserern Lederkombis mit einer Sicherheitsnaht versehen, das heißt, jede Naht, die zwei Lederteile zusammenhält, besteht aus mind. drei bis vier Einzelnähten.

Reißverschlüsse sind die größte Schwachstelle, deshalb verwenden wir ausschließlich hochfeste YKK Metallreißverschlüsse.


Protektoren & Schoner

Racecoat Einteiler Lederkombi XRAY Protektoren

Inklusive:
Schulter-, Knie- und Ellenbogen Protektor

Inklusive:
Steißbein-, Schulter-, Rücken-, Arm- und Beinschoner

Inklusive:
Ellenbogen- und Knieschleifer

Zubuchbar:
Trinkrucksack inkl. Schlauch mit bis zu 1.5L. Kapazität

Zubuchbar:
Becken-, Schlüsselbein-, Bauch-, Brustschoner und Rückenpanzer

Inklusive:
1,4mm Rindsleder

Zubuchbar:
1,2mm Känguroleder

Besonderheiten

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Zu jeder Lederkombi sind unsere Knie- und Ellenbogenschleifer in jeder Wunschfarbe inklusive. Ebenfalls können die Knieschleifer individuell gestaltet werden.

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An jeder Wunschstelle kann eine Perforation vorgenommen werden. Hier ist es gleich, ob wir das gesamte Leder oder nur eine einzelne Stelle perforieren

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Wir verbauen selbstverständlich auch Innentaschen, damit Ihr Handy und wichtige Unterlagen verstaut werden können.

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Auch inklusive ist ein zweiter Reißverschluss an der Wade. So kann man selbst entscheiden, ob die Lederkombi über oder in die Stiefel soll.

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Bei Interesse kann ein Trinksystem mit verbaut werden. Dieser Sitzt im Höcker, kann schnell eingesetzt werden und verfügt über 2 Liter kapazität.

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Zweiteiler haben ein Austauschbares Innenfutter. Bei bedarf kann es gegen die Kälte im Winter schützen oder Im Sommer den Schweiß auffangen.

Nach einem Crash

Theorie auch in der Praxis!
Falls Sie sich die Informationen oben gründlich durchgelesen haben,
dann können Sie sich ja Vorstellen wie eine Kombi nach einem Unfall auszusehen hat.

In unserem Beispiel haben wir eine Kombi von einem Kunden, der einen Stand-Up Wheelie Fail hatte. Mit rund 70 km/h flog er aus etwa 1.5 Meter auf den Asphalt. Nach Meterweiten Rutschen kam er zum Stillstand, stand auf, richtete sein Motorrad auf und fuhr weiter.

Bis auf Verschwommene Farbe und einigen Kratzer an der Lederkombi, ist dem Fahrer dank unseren Protektoren sowie Schonern nichts Passiert.

Entwürfe

  • ALLE
  • KTM
  • SUZUKI
  • DUCATI
  • BMW
  • KAWASAKI
  • HONDA
  • YAMAHA
  • APRILIA
  • SONSTIGES

Design Service


Wir übernehmen deine Gestaltung!
Gerne darfst du uns auch einfach via E-Mail ein Foto von deinem Bike sowie einige kleinen Stichpunkte zum Design deiner Wunsch-Lederkombi geben.
Unser Designer Team setzt dies dann so schnell wie möglich für dich um.
Das Tolle daran, dir enstehen dadurch keine Kosten!

E-Mail Schreiben

Überzeugt?

Für den nächsten Schritt laden Sie sich unseren Guideline herunter.
Hier wird nicht nur erklärt, wie Sie sich ganz einfach von Zuhause die Maße nehmen können,
Sondern Sie könnne sich auch ein wenig Kreativ austoben und Ihr eigenen Entwurf gestalten.

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